paramotor
EXPLORER2 y DRON
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EXPLORER2
Con una larga y exitosa trayectoria en el mercado, nuestro modelo EXPLORER2 es nuestro chasis más standard, de construcción robusta, aunque ligero a su vez.
En su diseño hemos considerado siempre obtener el equipo de la mayor resistencia con el menor peso posible, y estos son algunos de los aspectos que mejor definen esta unidad: un modelo compacto y fuerte de bajo peso, con buena aerodinámica, y muy práctico en su uso y funcionabilidad.
El modelo de paramotor Explorer2 es adecuado para una extensa gama de motores en muy diversas cilindradas.
- OPCIONES principales:
- ARO: aro sencillo / doble aro Desmontaje: 4 partes (3 el aro + 1 el motor) Diámetro del aro: 1400 / 1450 / 1550 mm (dependiendo del diámetro de la hélice)
- Material: acero inoxidable / titanio
- Depósito: 13 litros / 18 litros opción para ciertos motores
- Silla: COMFORT Airfer
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Nuestro chasis standard Explorer ha evolucionado muy positivamente desde sus comienzos. Nuestros larga experiencia en el vuelo y la fabricación de paramotores nos ha permitido lograr un diseño compacto y práctico, de buena aerodinámica, con gran calidad en todos sus detalles y acabados.
DETALLES TÉCNICOS EXPLORER2
El paramotor Explorer2 cuenta con importantes innovaciones respecto a su predecesor Explorer, entre ellas destacamos:
- la supresión de los clips de plástico y los velcros en la versión aro sencillo
- el sistema de unión mediante clip – pulsador de botón
- un nuevo diseño que aporta más robustez (aro exterior 16 mm Ø), y menor peso
- la mejora del sistema de compensación del par motor
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DESMONTABLE: 4 partes = 3 partes del aro + 1 parte del motor
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PESO:
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Ejemplo de 2 modelos de paramotor Explorer2, con chasis 1400 mm, tanque 13 L, silla Comfort, hélice 125 cm carbono:
– Paramotor Explorer2 completo, con Eos 100 Booster Ici…………. INOX. 22,10 kg. – TITANIO 20,10 kg
– Paramotor Explorer 2 completo, con Moster 185 Plus D.E………. INOX. 26,55 kg – TITANIO 24,55 kg
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El sistema de unión es mediante clip – pulsador de botón mejorando la estética y aerodinámica del chasis.
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Los brazos son modelo Swanneck con un nuevo sistema compensación de par-motor el cual también estabiliza el mosquetón.
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La silla que montamos es nuestro nuevo modelo COMFORT más ligera, muy acolchada en la zona de espalda y en hombros, y con todas las regulaciones: hombros, piernas y lumbar.
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DRON
El modelo DRON es nuestro chasis especialmente ligero, aunque es también resistente, y es el modelo ideal para viajar ya que es totalmente desmontable, ocupando muy poco espacio.
En su diseño hemos buscado alcanzar la más óptima relación entre la mayor ligereza y una resistencia suficiente, y estamos contentos con el resultado.
Este modelo es adecuado para gran variedad de motores, y especialmente para motores de cilindrada media-baja (bajo peso).
- OPCIONES principales:
- Dron versión standard : chasis en acero inoxidable + depósito de 12 litros + silla Comfort Airfer.
- Dron super-ligero: chasis en titanio + depósito de 10 litros + silla Airfer LIGHT ( esta es la combinación para aquellos que buscan un paramotor aún más ligero. En la actualidad está realmente entre uno de los paramotores más ligeros y, resistente a su vez, en el mercado.
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En el desarrollo de nuestro Paramotor DRON hemos buscado la máxima simplicidad y sencillez.
Este modelo fue concebido con una idea minimalista, y al reducir la complejidad nos encontramos con nuevos retos para conseguir la plena funcionalidad del paramotor, pero pensamos que el resultado lo merece; cabe mencionar que para dominar el arte de la sencillez hace falta la experiencia de toda una vida fabricando paramotores
DETALLES TÉCNICOS DRON
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SISTEMA DESMONTAJE TOTAL : El aro exterior (16 mm) se divide en pequeñas partes lo cual facilita mucho el transporte en bus, tren, avión, etc…
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PESO LIGERO :
– chasis inox. 1450 mm………………….4,80 kg
– chasis titanio 1450 mm……………….3,15 kg-
Ejemplo de 2 modelos de paramotor Dron, con chasis 1400 mm, tanque 10 L, silla LIGHT, hélice 125 cm carbono:
– Paramotor DRON completo con Eos 100 Booster Ici……….. …..INOX. 20,34 kg – TITANIO 19,34 kg
– Paramotor DRON completo con Moster 185 Plus D.E…………..INOX. 24,79 kg. – TITANIO 23,79 kg
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El sistema de unión es mediante clip – pulsador de botón mejorando la estética y aerodinámica del chasis. Y todas las uniones son de aluminio o metal.
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Los brazos son modelo Swanneck con un nuevo sistema compensación de par-motor el cual también estabiliza el mosquetón.
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La silla es nuestro nuevo modelo LIGHT, sin bolsillos y más ligera, acolchada en la zona de espalda y en hombros, y con todas las regulaciones: hombros, piernas y lumbar. Y como opción podemos montar igualmente la silla COMFORT standard.