EXPLORER2  y  DRON
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EXPLORER2

El Paramotor  EXPLORER2 es el modelo más robusto de AIRFER, en sus diferentes opciones de chasis: “aro sencillo”, “doble aro”. Y es adecuado para cualquier modelo de motor.

Cuenta con importantes innovaciones respecto a su predecesor EXPLORER,  entre ellas destacamos:

  • la supresión de los clips de plástico y los velcros en la versión aro sencillo
  • el sistema de unión mediante clip – pulsador de botón
  • un nuevo diseño que aporta más robustez (aro exterior 16 mm Ø), y menor peso
  • la mejora del sistema de compensación del par motor

Las opciones de material son como hasta ahora: acero inoxidable y titanio. Y los tamaños del aro: 1400 mm y 1450 mm

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DETALLES TÉCNICOS  EXPLORER2
El Explorer2 es nuestro chasis de paramotor más robusto; con una larga y exitosa trayectoria en el mercado. Es adecuado para una extensa gama de motores en muy diversas cilindradas.
  • DESMONTABLE en 4 partes (el aro en 3 partes + la parte del motor).
  • PESO:
    • Como ejemplo 2 modelos de paramotor Explorer2, con chasis 1400 mm, tanque 13 L, silla Comfort, hélice 125 cm carbono:
      – Paramotor Explorer2 completo, con Eos 100 Booster Ici…………. INOX. 22,10 kg. – TITANIO 20,10 kg
      – Paramotor Explorer 2 completo, con Moster 185 Plus D.E………. INOX. 26,55 kg –  TITANIO 24,55 kg
  • El sistema de unión es mediante clip – pulsador de botón mejorando la estética y aerodinámica del chasis.
  • Los brazos son modelo Swanneck con un nuevo sistema compensación de par-motor el cual también estabiliza el mosquetón.
  • La silla que montamos es nuestro nuevo modelo COMFORT más ligera, muy acolchada en la zona de espalda y en hombros, y con todas las regulaciones: hombros, piernas y lumbar.

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DRON

Hemos incorporado recientemente interesantes rasgos de diseño ergonómico en el chasis DRON, ajustando más el motor a la espalda del piloto. Además contamos con la nueva silla ligera de Airfer “Comfort Light” como opción.

El DRON destaca por ser un chasis ligero, pero a su vez robusto, y totalmente desmontable. El aro exterior (16 mm) se divide en pequeñas partes lo cual facilita mucho el transporte en bus, tren, avión, etc…; los tubos de conexión van encajados mediante un clip de botón, todas las uniones son de aluminio o metal.

El modelo standard está fabricado en acero inoxidable, y ofrecemos la opción de titanio junto al depósito de 10 litros, y la nueva silla Comfort LIGHT para aquellos que buscan el paramotor más ligero.

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DETALLES TÉCNICOS  DRON
  • SISTEMA DESMONTAJE TOTAL : el aro se divide en pequeñas partes lo cual facilita grandemente el transporte.
  • PESO LIGERO :
    – chasis inox. 1450 mm………………….4,80 kg
    – chasis titanio 1450 mm……………….3,15 kg
    • Como ejemplo 2 modelos de paramotor Dron, con chasis 1400 mm, tanque 10 L, silla Comfort LIGHT, hélice 125 cm carbono:
            – Paramotor DRON completo con Eos 100 Booster Ici……….. …..INOX. 20,50 kg – TITANIO 19 kg 
            – Paramotor  DRON completo con Moster 185 Plus D.E…………..INOX. 25,00 kg. – TITANIO 23,50 kg 
  • El sistema de unión es mediante clip – pulsador de botón mejorando la estética y aerodinámica del chasis.
  • Los brazos son modelo Swanneck con un nuevo sistema compensación de par-motor el cual también estabiliza el mosquetón.
  • La silla es nuestro nuevo modelo Comfort más ligera, muy acolchada en la zona de espalda y en hombros, y con todas las regulaciones: hombros, piernas y lumbar. Y como opción la nueva versión LIGHT de nuestra silla Comfort.
En el desarrollo de nuestro Paramotor DRON hemos buscado la máxima simplicidad y sencillez.
Este modelo fue concebido con una idea minimalista, y al reducir la complejidad nos encontramos con nuevos retos para conseguir la plena funcionalidad del paramotor, cabe mencionar que para dominar el arte de la sencillez hace falta la experiencia de toda una vida fabricando paramotores.

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