paramotor
EXPLORER2 y DRON
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EXPLORER2
El Paramotor EXPLORER2 es el modelo más robusto de AIRFER, en sus diferentes opciones de chasis: “aro sencillo”, “doble aro”. Y es adecuado para cualquier modelo de motor.
Cuenta con importantes innovaciones respecto a su predecesor EXPLORER, entre ellas destacamos:
- la supresión de los clips de plástico y los velcros en la versión aro sencillo
- el sistema de unión mediante clip – pulsador de botón
- un nuevo diseño que aporta más robustez (aro exterior 16 mm Ø), y menor peso
- la mejora del sistema de compensación del par motor
Las opciones de material son como hasta ahora: acero inoxidable y titanio. Y los tamaños del aro: 1400 mm y 1450 mm
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DETALLES TÉCNICOS EXPLORER2
El Explorer2 es nuestro chasis de paramotor más robusto; con una larga y exitosa trayectoria en el mercado. Es adecuado para una extensa gama de motores en muy diversas cilindradas.
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DESMONTABLE en 4 partes (el aro en 3 partes + la parte del motor).
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PESO:
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Como ejemplo 2 modelos de paramotor Explorer2, con chasis 1400 mm, tanque 13 L, silla Comfort, hélice 125 cm carbono:
– Paramotor Explorer2 completo, con Eos 100 Booster Ici…………. INOX. 22,10 kg. – TITANIO 20,10 kg
– Paramotor Explorer 2 completo, con Moster 185 Plus D.E………. INOX. 26,55 kg – TITANIO 24,55 kg
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El sistema de unión es mediante clip – pulsador de botón mejorando la estética y aerodinámica del chasis.
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Los brazos son modelo Swanneck con un nuevo sistema compensación de par-motor el cual también estabiliza el mosquetón.
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La silla que montamos es nuestro nuevo modelo COMFORT más ligera, muy acolchada en la zona de espalda y en hombros, y con todas las regulaciones: hombros, piernas y lumbar.
accede a cada modelo EXPLORER2 eligiendo el motor
DRON
Hemos incorporado recientemente interesantes rasgos de diseño ergonómico en el chasis DRON, ajustando más el motor a la espalda del piloto. Además contamos con la nueva silla ligera de Airfer “Comfort Light” como opción.
El DRON destaca por ser un chasis ligero, pero a su vez robusto, y totalmente desmontable. El aro exterior (16 mm) se divide en pequeñas partes lo cual facilita mucho el transporte en bus, tren, avión, etc…; los tubos de conexión van encajados mediante un clip de botón, todas las uniones son de aluminio o metal.
El modelo standard está fabricado en acero inoxidable, y ofrecemos la opción de titanio junto al depósito de 10 litros, y la nueva silla Comfort LIGHT para aquellos que buscan el paramotor más ligero.
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DETALLES TÉCNICOS DRON
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SISTEMA DESMONTAJE TOTAL : el aro se divide en pequeñas partes lo cual facilita grandemente el transporte.
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PESO LIGERO :
– chasis inox. 1450 mm………………….4,80 kg
– chasis titanio 1450 mm……………….3,15 kg-
Como ejemplo 2 modelos de paramotor Dron, con chasis 1400 mm, tanque 10 L, silla Comfort LIGHT, hélice 125 cm carbono:
– Paramotor DRON completo con Eos 100 Booster Ici……….. …..INOX. 20,34 kg – TITANIO 19,34 kg
– Paramotor DRON completo con Moster 185 Plus D.E…………..INOX. 24,79 kg. – TITANIO 23,79 kg
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El sistema de unión es mediante clip – pulsador de botón mejorando la estética y aerodinámica del chasis.
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Los brazos son modelo Swanneck con un nuevo sistema compensación de par-motor el cual también estabiliza el mosquetón.
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La silla es nuestro nuevo modelo Comfort más ligera, muy acolchada en la zona de espalda y en hombros, y con todas las regulaciones: hombros, piernas y lumbar. Y como opción la nueva versión LIGHT de nuestra silla Comfort.