EXPLORER   y   DRON
(AMBAS SERIES EN ESTA PÁGINA)

EXPLORER

El EXPLORER es nuestro chasis más standard, con una larga y exitosa trayectoria en el mercado.
Este modelo ha evolucionado muy positivamente desde sus comienzos.  La extensa carrera y experiencia de AIRFER tanto en vuelo como en la fabricación de Paramotores, a la vez de nuestro empeño y compromiso con la máxima calidad ha resultado en chasis de primera clase.
En el caso del Explorer partiendo de un chasis resistente, ligero y sencillo en sus comienzos, hemos ido perfeccionando cada uno de estos aspectos en su diseño y así como la calidad en su producción a lo largo de todo este tiempo desde su aparición.

El Nuevo modelo EXPLORER3 es la última versión de nuestro famoso chasis Explorer, como una opción más en nuestra gama de Paramotores; este modelo no reemplaza al EXPLORER2 sino que se incorpora como novedad, con algunas diferencias y cualidades en su diseño que puedes ver más abajo.
Las dos versiones: tanto el EXPLORER2 como el EXPLORER3 son modelos de construcción robusta a la vez que ligeros. En ambos hemos perseguido como meta obtener un diseño de la mayor resistencia con el menor peso posible, prestando la mayor atención a la calidad, detalles y acabado. Cada uno de ellos es una unidad fuerte y compacta de bajo peso, con buena aerodinámica, muy funcional y práctico en su uso diario.
Las dos versiones del Explorer son adecuadas para una extensa gama de motores en muy diversas cilindradas.

¡NOVEDAD!

EXPLORER3

El NUEVO modelo EXPLORER3  es un chasis compacto que mantiene por un lado la fuerza y resistencia del Explorer a la vez que su ligereza y alta funcionalidad; incorpora algunas novedades como son su desmontaje que ahora es en 5 partes, y el sistema de cordinos tensados en aro sustituyendo la red,  y cuenta además con un diseño muy atractivo.
Desmontaje en 5 partes (Aro: 4  +  Motor: 1 )

CARACTERÍSTICAS STANDARD:

  •  ARO:   Aro sencillo
    Diámetro del aro:  1450 mm
    Material:    Acero Inoxidable
    Acabado:  Pulido espejo
    Depósito:  13 litros 
    Silla:   COMFORT

OPCIONES:

  • ARO:   Doble aro
    Diámetro del aro:  1400 / 1550 mm
    Material:
    – Titanio 100%
    – Mixto (Inox: Parte central + Titanio: Aro)
    Acabado:   Pintado
    Depósito:  18 litros (opción para ciertos motores, CONSULTAR)
    Silla:   LIGHT

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DETALLES TÉCNICOS  EXPLORER3
Además de contar con todas las características propias en la evolución de nuestro Explorer como son el sistema de unión por clip-botón pulsador, un aro robusto en tubo de 16mm, y sistema mejorado de compensación del par motor, el EXPLORER3 también incorpora el nuevo sistema de protección en el aro mediante cordinos tensados.
Otras características principales de esta última versión es su desmontaje en 5 partes y su atractivo diseño.
DESMONTABLE:  5 partes = 4 partes del aro + 1 parte del motor
PESO: Ejemplo de dos modelos de Explorer3, con chasis 1400 mm, tanque 13 L, silla Comfort, hélice 125 cm carbono:
    * Explorer2 completo, con Eos 100 Booster Ici…………. INOX. 21,30 kg. – TITANIO 19,30 kg
    * Explorer 2 completo, con Moster 185 Plus D.E………. INOX. 25,75 kg –  TITANIO 23,75 kg
El sistema de unión mediante clip/pulsador de botón además de más fácil y práctico, mejora  la estética y aerodinámica del chasis.
Los brazos son modelo Swaneck con un nuevo sistema compensación de par-motor el cual también estabiliza el mosquetón.
La silla que montamos es nuestro nuevo modelo COMFORT más ligera, muy acolchada en la zona de espalda y en hombros, y con todas las regulaciones: hombros, piernas y lumbar.

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EXPLORER2

Con las características ya mencionadas propias al Explorer en cuanto a su resistencia, ligereza y funcionalidad, el  EXPLORER2 se desmonta en 4 partes y conserva el sistema de red tradicional en el aro.
Desmontaje en 4 partes (Aro: 3  +  Motor: 1 )

CARACTERÍSTICAS STANDARD:

  •  ARO:   Aro sencillo
    Diámetro del aro:  1450 mm
    Material:    Acero Inoxidable
    Acabado:  Pulido espejo
    Depósito:  13 litros 
    Silla:   COMFORT

OPCIONES:

  • ARO:   Doble aro
    Diámetro del aro:  1400 / 1550 mm
    Material:
    – Titanio 100%
    – Mixto (Inox: Parte central + Titanio: Aro)
    Acabado:   Pintado
    Depósito:  18 litros (opción para ciertos motores, CONSULTAR)
    Silla:   LIGHT

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DETALLES TÉCNICOS  EXPLORER2
El paramotor Explorer2 cuenta con importantes innovaciones respecto a su predecesor Explorer, entre ellas destacamos:
* la supresión de los clips de plástico y los velcros en la versión aro sencillo
* el sistema de unión mediante clip – pulsador de botón
* un nuevo diseño que aporta más robustez (aro exterior 16 mm Ø), y menor peso
* la mejora del sistema de compensación del par motor
DESMONTABLE:  4 partes = 3 partes del aro + 1 parte del motor
PESO: Ejemplo de dos modelos de paramotor Explorer2, con chasis 1400 mm, tanque 13 L, silla Comfort, hélice 125 cm carbono:
    * Explorer2 completo, con Eos 100 Booster Ici…………. INOX. 22,10 kg. – TITANIO 20,10 kg
* Explorer 2 completo, con Moster 185 Plus D.E………. INOX. 26,55 kg –  TITANIO 24,55 kg

El sistema de unión mediante clip/pulsador de botón además de más fácil y práctico mejora la estética y aerodinámica del chasis.
Los brazos son modelo Swanneck con un nuevo sistema compensación de par-motor el cual también estabiliza el mosquetón.
La silla que montamos es nuestro nuevo modelo COMFORT más ligera, muy acolchada en la zona de espalda y en hombros, y con todas las regulaciones: hombros, piernas y lumbar.

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EXPLORER2 / EXPLORER3 accede a los modelos eligiendo el motor

DRON

En el desarrollo de nuestro Paramotor DRON hemos buscado la máxima simplicidad y sencillez.
Este modelo fue concebido con una idea minimalista, y al reducir la complejidad nos encontramos con nuevos retos para conseguir la plena funcionalidad del paramotor, pero pensamos que el resultado lo merece; cabe mencionar que para dominar el arte de la sencillez hace falta la experiencia de toda una vida fabricando paramotores.

En su diseño hemos buscado alcanzar la más óptima relación entre la mayor ligereza sin renunciar a una buena y suficiente resistencia en nuestro compromiso de producir paramotores de calidad y alta funcionalidad.
Este modelo es adecuado para gran variedad de motores especialmente de cilindrada media-baja (ligeros).

 

DRON

El modelo DRON es nuestro chasis especialmente ligero manteniendo a la vez una equilibrada y adecuada resistencia; es un modelo ideal para viajar ya que es totalmente desmontable y ocupa muy poco espacio. Ofrecemos dos versiones:

CARACTERÍSTICAS STANDARD:

  •  Diámetro del aro:  1450 mm
    Material:    Acero Inoxidable
    Acabado:  Pulido espejo
    Depósito:  12 litros 
    Silla:   COMFORT

OPCIONES:

  • Diámetro del aro:  1400 / 1550 mm
    Material:
    – Titanio 100%
    – Mixto (Inox: Parte central + Titanio: Aro) 
    Acabado:   Pintado
    Depósito:  10 litros 
    Silla:   LIGHT

El DRON en titanio con depósito de 10 litros es la opción perfecta para aquellos que buscan un paramotor muy ligero; resultando esta configuración en uno de los paramotores más ligeros y resistentes del mercado en la actualidad.

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DETALLES TÉCNICOS  DRON
SISTEMA DESMONTAJE TOTAL : El aro exterior (16 mm) se divide en pequeñas partes lo cual facilita mucho el transporte en bus, tren, avión, etc…
PESO LIGERO :
– chasis inox. 1450 mm………………….4,80 kg
– chasis titanio 1450 mm……………….3,15 kg
Ejemplo de 2 modelos de paramotor Dron, con chasis 1400 mm, tanque 10 L, silla LIGHT, hélice 125 cm carbono:
      – Paramotor DRON completo con Eos 100 Booster Ici……….. …..INOX. 20,34 kg –  TITANIO 19,34 kg 
      – Paramotor  DRON completo con Moster 185 Plus D.E…………..INOX. 24,79 kg. – TITANIO 23,79 kg 
El sistema de unión mediante clip/pulsador de botón además de más fácil y práctico, mejora la estética y aerodinámica del chasis. Y todas las uniones son de aluminio o metal.
Los brazos son modelo Swanneck con un nuevo sistema compensación de par-motor el cual también estabiliza el mosquetón.
La silla es nuestro nuevo modelo LIGHT, sin bolsillos y más ligera, acolchada en la zona de espalda y en hombros, y con todas las regulaciones: hombros, piernas y lumbar. Y como opción podemos montar igualmente la silla COMFORT standard.

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DRON ACCEDE A CADA MODELO ELIGIENDO EL MOTOR