ROCKY, SX, C1, DIAMOND, MUSTANG LIGHT, YUMBO y MUSTANG
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PARATRIKE ROCKY

El modelo ROCKY es un paratrike ligero, ideal para aquellos pilotos que no piensan volar a pie y que suelen transportar su equipo en coches o furgonetas.

Es el paratrike más liviano de AIRFER. Al igual que ocurre con nuestros paramotores, también en el chasis del Paratrike ROCKY podemos montar cualquier motor de nuestra gama (de rango de potencia monoplaza).

Fabricado en acero inoxidable y eje trasero en barras de torsión duraluminio 7075.

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Nos referimos a Paratrikes como unidad de vuelo completa (a diferencia de los Trikes en que es necesario acoplar un paramotor para poder volar). El chasis de un Paratrike integra en sí mismo el aro de la protección de hélice, monta un motor, y es para volar siempre en carrito.
Chasis fabricado enteramente en acero inoxidable (soldadura TIG), en nuestra experiencia y opinión el acero inoxidable es el mejor material de construcción de Paratrikes-Trikes debido a su alta resistencia, durabilidad y fácil reparación.
El eje trasero consiste en barras de torsión en duraluminio Zikral 7075, que proporcionan la justa y adecuada amortiguación para este tipo de equipos.

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PARATRIKE SX

Este nuevo modelo cumple con todas las exigencias de muchos pilotos, es muy confortable en vuelo y muy estable, pero si te gusta hacer giros también se deja llevar.

Prácticamente se pueden montar en él todos los motores de nuestra gama.

A nivel técnico destaca porque es total y fácilmente desmontable y plegable, ocupando muy poco espacio para el transporte.

 

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Nos referimos a Paratrikes como unidad de vuelo completa (a diferencia de los Trikes en que es necesario acoplar un paramotor para poder volar). El chasis de un Paratrike integra en sí mismo el aro de la protección de hélice, monta un motor, y es para volar siempre en carrito.
– El paratrike SX es similar en diseño al C1 en lo referente a seguridad, ya que la silla está «colgada» en las barras superiores del chasis, lo cual minimiza el riesgo de lesiones en caso de impactos pequeños. – Además la posición que hemos configurado para la silla en el paratrike ofrece al piloto un vuelo muy cómodo.
– Asiento/s flotante/s que minimizan el riesgo de lesiones en el caso de impactos pequeños.
Chasis fabricado enteramente en acero inoxidable (soldadura TIG), en nuestra experiencia y opinión el acero inoxidable es el mejor material de construcción de Paratrikes-Trikes debido a su alta resistencia, durabilidad y fácil reparación. El eje trasero consiste en barras de torsión en duraluminio Zikral 7075, que proporcionan la justa y adecuada amortiguación para este tipo de equipos.

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PARATRIKE C1

El Paratrike C1 tiene un diseño exclusivo para el vuelo en parapente, respecto a prestación en seguridad, tanto en activa como pasiva;  esto se refleja en su silla especial, que por un lado cuenta con más acolchado (proporcionando además gran comodidad), y por otro está anclada suspendida en cintas transversales, contribuyendo ambas cosas para que en caso de impacto exista una amortigüación extra.

Este modelo de paratrike cuenta con barras de protección y un centro de gravedad bajo, lo cual asegura una mayor estabilidad en la fase de aterrizaje.

Fabricado como todos nuestros trikes en acero inoxidable y con eje trasero en barras de torsión de duraluminio 7075.


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Nos referimos a Paratrikes como unidad de vuelo completa (a diferencia de los Trikes en que es necesario acoplar un paramotor para poder volar). El chasis de un Paratrike integra en sí mismo el aro de la protección de hélice, monta un motor, y es para volar siempre en carrito.
– Asiento flotante que minimiza el riesgo de lesiones en el caso de impactos pequeños.
Chasis fabricado enteramente en acero inoxidable (soldadura TIG), en nuestra experiencia y opinión el acero inoxidable es el mejor material de construcción de Paratrikes-Trikes debido a su alta resistencia, durabilidad y fácil reparación.
El eje trasero consiste en barras de torsión en duraluminio Zikral 7075, que proporcionan la justa y adecuada amortiguación para este tipo de equipos.

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PARATRIKE RAPTOR

El Nuevo PARATRIKE RAPTOR  es un paratrike 2 en 1: Monoplaza y Biplaza. Fácilmente PLEGABLE y  DEMONTABLE: sin herramientas, sólo extrayendo push pins.
Un paratrike de construcción robusta y alta resistencia, de dimensiones reducidas, producido en acero inoxidable.

Especialmente cómodo para la entrada y salida del piloto, e igualmente cómodo en vuelo, con ajuste de silla muy preciso, y dos posiciones para los pies según la altura del piloto..
Disponible también en versión TRIKE adaptable a paramotor.

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Nos referimos a Paratrikes como unidad de vuelo completa (a diferencia de los Trikes en que es necesario acoplar un paramotor para poder volar). El chasis de un Paratrike integra en sí mismo el aro de la protección de hélice, monta un motor, y es para volar siempre en carrito.
El Paratrike RAPTOR es además PLEGABLE, y su sistema de DESMONTAJE es extremadamente sencillo y rápido, SIN HERRAMIENTAS, ya que las diferentes partes van ancladas con push pins, que se retiran fácilmente con la mano.
– Asiento flotante que minimiza el riesgo de lesiones en el caso de impactos pequeños.
Este paratrike es de doble uso: monoplaza y biplaza. Es un trike robusto y resistente, muy adecuado para pilotos pesados en uso monoplaza; con gran comodidad para entrar y salir del paratrike. Pero es perfectamente válido también para pilotos de peso ligero-medio, por sus dimensiones reducidas y por disponer de un ajuste muy preciso de regulación en silla y regulación de posición de pies, proporcionando además la opción de uso biplaza en el caso de estos pilotos más ligeros.
Chasis fabricado enteramente en acero inoxidable (soldadura TIG), en nuestra experiencia y opinión el acero inoxidable es el mejor material de construcción de Paratrikes-Trikes debido a su alta resistencia, durabilidad y fácil reparación.
El eje trasero consiste en barras de torsión en duraluminio Zikral 7075, que proporcionan la justa y adecuada amortiguación para este tipo de equipos.
Puedes ver medidas, opciones y otros datos técnicos, opciones…etc. accediendo al Paratrike RAPTOR en botón azul (THOR 250).

PARATRIKE SUPER RAPTOR

El  SUPER RAPTOR  es la versión especial Tándem del paratrike RAPTOR, con el mismo diseño y filosofía, pero fabricado especialmente para uso tándem: con dimensiones algo mayores en el chasis, y con hélice carbono de 150 cm.

Es al igual que el Raptor PLEGABLE y  DEMONTABLE con total facilidad: sin herramientas, sólo extrayendo push pins.

El Súper Raptor es especialmente cómodo para entrar y salir de él, así como en vuelo, por lo espacioso del hueco para piloto y pasajero, y por disponer de un ajuste muy preciso de ambas sillas, dispone de varias posiciones de pies para piloto también.

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Nos referimos a Paratrikes como unidad de vuelo completa (a diferencia de los Trikes en que es necesario acoplar un paramotor para poder volar). El chasis de un Paratrike integra en sí mismo el aro de la protección de hélice, monta un motor, y es para volar siempre en carrito.
El Paratrike SUPER RAPTOR es la versión diseñada especialmente para uso tandem de nuestro modelo RAPTOR. Por sus dimensiones algo mayores, y por montar una hélice de 150 cm, que aumenta el empuje del motor.
Es al igual que el Raptor PLEGABLE, e igualmente su DESMONTAJE es extremadamente sencillo y rápido, SIN HERRAMIENTAS, ya que las diferentes partes van ancladas con push pins, que se retiran fácilmente con la mano.
– Asientos flotantes que minimizan el riesgo de lesiones en el caso de impactos pequeños.
Este es un paratrike robusto y resistente, su diseño hace de este modelo una unidad muy compacta de dimensiones ajustadas, a la par de ser especialmente cómodo para piloto y pasajero entrar y salir del mismo, por lo espacioso del hueco disponible para ellos. Y muy cómodo también en vuelo. Dispone de un ajuste muy preciso de regulación de silla, y tiene dos posiciones diferentes para los pies del piloto.
Chasis fabricado enteramente en acero inoxidable (soldadura TIG), en nuestra experiencia y opinión el acero inoxidable es el mejor material de construcción de Paratrikes-Trikes debido a su alta resistencia, durabilidad y fácil reparación.
El eje trasero consiste en barras de torsión en duraluminio Zikral 7075, que proporcionan la justa y adecuada amortiguación para este tipo de equipos.
Puedes ver medidas, opciones y otros datos técnicos, fotos…. accediendo al Paratrike SUPER RAPTOR en botón azul (THOR 250).

PARATRIKE DIAMOND

El Paratrike DIAMOND es la mejor alternativa para los pilotos que quieren iniciarse en el vuelo biplaza; siendo también una opción muy demandada por pilotos pesados en vuelo monoplaza.

Su diseño compacto y ligero proporcionan un vuelo muy cómodo y estable, ya que los pesos están muy agrupados.

Fabricado en acero inoxidable, y eje trasero en barras de torsión duraluminio 7075


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Nos referimos a Paratrikes como unidad de vuelo completa (a diferencia de los Trikes en que es necesario acoplar un paramotor para poder volar). El chasis de un Paratrike integra en sí mismo el aro de la protección de hélice, monta un motor, y es para volar siempre en carrito.
– Asientos flotantes que minimizan el riesgo de lesiones en el caso de impactos pequeños.
Chasis fabricado enteramente en acero inoxidable (soldadura TIG), en nuestra experiencia y opinión el acero inoxidable es el mejor material de construcción de Paratrikes-Trikes debido a su alta resistencia, durabilidad y fácil reparación.
El eje trasero consiste en barras de torsión en duraluminio Zikral 7075, que proporcionan la justa y adecuada amortiguación para este tipo de equipos.

 

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PARATRIKE MUSTANG LIGHT

Ahora ofrecemos nuestro legendario Paratrike MUSTANG en una versión LIGHT, el paratrike que nos ha valido el reconocimiento como pioneros de paratrikes tandem a nivel mundial, ahora en una versión muy ligera, y con el mismo diseño que el Mustang.

Ideal para vuelos biplaza de pesos ligeros-medios, aunque puede volarse en monoplaza también, siendo recomendado especialmente para vuelo biplaza.

Fabricado en acero inoxidable con eje trasero en barras de torsión de duraluminio 7075.

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Nos referimos a Paratrikes como unidad de vuelo completa (a diferencia de los Trikes en que es necesario acoplar un paramotor para poder volar). El chasis de un Paratrike integra en sí mismo el aro de la protección de hélice, monta un motor, y es para volar siempre en carrito.
– Asientos flotantes que minimizan el riesgo de lesiones en el caso de impactos pequeños.
Chasis fabricado enteramente en acero inoxidable (soldadura TIG), en nuestra experiencia y opinión el acero inoxidable es el mejor material de construcción de Paratrikes-Trikes debido a su alta resistencia, durabilidad y fácil reparación.
El eje trasero consiste en barras de torsión en duraluminio Zikral 7075, que proporcionan la justa y adecuada amortiguación para este tipo de equipos.

PARATRIKE YUMBO

El YUMBO, con un diseño renovado, es un paratrike tandem de proporciones ajustadas y grandes prestaciones, apto para pesos de piloto y pasajero de todos los rangos.

Los motores que montamos en este modelo, además de ofrecer la potencia necesaria para un uso tandem intenso, han destacado en el mercado por su máxima fiabilidad.

Está construido en acero inoxidable, para nosotros este es el material con la mejor relación de resistencia, durabilidad y más fácilmente reparable, además este chasis es desmontable lo cual facilita también su reparación.


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Nos referimos a Paratrikes como unidad de vuelo completa (a diferencia de los Trikes en que es necesario acoplar un paramotor para poder volar). El chasis de un Paratrike integra en sí mismo el aro de la protección de hélice, monta un motor, y es para volar siempre en carrito.
– Asientos flotantes que minimizan el riesgo de lesiones en el caso de impactos pequeños.
Chasis fabricado enteramente en acero inoxidable (soldadura TIG), en nuestra experiencia y opinión el acero inoxidable es el mejor material de construcción de Paratrikes-Trikes debido a su alta resistencia, durabilidad y fácil reparación.
El eje trasero consiste en barras de torsión en duraluminio Zikral 7075, que proporcionan la justa y adecuada amortiguación para este tipo de equipos.

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PARATRIKE MUSTANG

EL Paratrike MUSTANG es la respuesta para aquellos que necesitan hacer varios biplazas al día, ideal para quien quiere disfrutar los vuelos biplaza sin esfuerzo y con la máxima comodidad.

Equipado con motores bi-cilíndricos de alta potencia,  procedentes de la aviación ligera (ULM), con inigualable prestigio en su categoría por su máxima fiabilidad, calidad y prestaciones.

De dimensiones algo mayores que el Yumbo, el MUSTANG es un paratrike en que piloto y pasajero entran y quedan sentados de forma espaciosa, y es aún así un paratrike de dimensiones bien ajustadas, que proporciona un vuelo muy compacto, sin alabeos ni cabeceos.

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Nos referimos a Paratrikes como unidad de vuelo completa (a diferencia de los Trikes en que es necesario acoplar un paramotor para poder volar). El chasis de un Paratrike integra en sí mismo el aro de la protección de hélice, monta un motor, y es para volar siempre en carrito.
– Asientos flotantes, que minimizan el riesgo de lesiones en caso de impactos pequeños.
– El motor lo hemos montado en posición invertida para así agrupar el peso lo más bajo posible y sobre cuatro silent blocks de densidad media con lo que las vibraciones son nulas.
Chasis fabricado enteramente en acero inoxidable (soldadura TIG), en nuestra experiencia y opinión el acero inoxidable es el mejor material de construcción de Paratrikes-Trikes debido a su alta resistencia, durabilidad y fácil reparación.
El eje trasero consiste en barras de torsión en duraluminio Zikral 7075, que proporcionan la justa y adecuada amortiguación para este tipo de equipos.
En el diseño del MUSTANG combinamos los tubos redondos con tubos ovalados, para conseguir la máxima resistencia con el mínimo peso.
El conseguir el mínimo peso es uno de los aspectos más buscados en la fabricación de los paratrikes, ya que esto resulta en reducción de la inercia en turbulencias, menor consumo de combustible, más larga vida del motor, y evitar sobrecarga en el parapente.

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