PARATRIKE DIAMOND EVO COSMOS 300

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DIAMOND EVO COSMOS 300  

PARATRIKE

GALERÍA  FOTOS: ABAJO               –                       VIDEO AQUÍ: PLEGADO DEL DIAMOND EVO

EL  NUEVO  DIAMOND EVO COSMOS300 incorpora algunas actualizaciones y mejoras importantes que lo convierten en un Paratrike muy versátil  y  funcional.  Cuenta además ahora con más potencia (36 cv) con el nuevo motor de Vittorazi, COSMOS300.
Una opción consistente para iniciarse en los vuelos biplaza para pesos ligeros-medios de piloto y pasajero, siendo también una muy buena opción para el vuelo en monoplaza de pilotos pesados.

En cuanto a actualizaciones de esta versión EVO del DIAMOND, tenemos que mencionar algunas ventajas y características que este modelo  reúne y que, al ser por un lado similares y aún ventajosas respecto a otros modelos biplaza AIRFER como el RAPTOR, Super RAPTOR, y Mustang LIGHT, nuestro DIAMOND EVO  reemplaza  ahora  a  cada  uno  de  esos modelos.

Entre las PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DEL DIAMOND EVO contamos que:

– su aro de protección de hélice puede desmontarse SIN herramientas, también sus barras superiores
– es PLEGABLE:  las barras superiores se desmontan rápida y fácilmente quitando Push Pins, para plegar cómodamente la parte central de chasis con motor hacia adelante (sobre las sillas),  ocupando mucho menos espacio para transporte (ver fotos abajo)
– es algo más GRANDE, el aro de hélice es ahora de 1700 mm, y hemos ampliado el tamaño de la hélice también a 150 cm, proporcionando de esta forma más empuje.
– el área donde van piloto y pasajero es más espaciosa también en relación al modelo anterior, para MAYOR COMODIDAD
DISEÑO: las barras superiores (donde cuelgan las sillas) son curvadas en redondo, iguales a las del  Raptor, además de otros detalles y acabados  mejorados respecto al  modelo anterior.
IMPORTANTE: La base del nuevo Diamond Evo consta de 2 tubos, en relación al modelo RAPTOR por ej. que solo llevaba una barra, siendo el modelo Diamond más resistente en aguante de carga, así como ante pequeños impactos al aterrizar, etc.

Referente al COSMOS300, con 293,9 cc cilindrada, ha sido concebido y diseñado para un perfecto equilibro entre prestaciones, seguridad y comfort. Este motor es muy cómodo de volar. La potencia es siempre óptima gracias al sistema de refrigeración líquida que controla y mantiene la temperatura adecuada en diferentes condiciones climáticas. También la transmisión de engranaje (dientes rectos, y acabado superficie Skiving) contribuyen a una mayor potencia gracias a los bajos niveles de fricción y una perfecta suavidad. El contra-eje (árbol contra-rotatorio en cigüeñal) reduce las vibraciones y el stress de los componentes, desde el punto de vista mecánico, incrementando la fiabilidad del equipo completo; por otro lado el embrague aporta mayor comodidad y máxima seguridad durante las operaciones en tierra cuando el motor está en relenti.
El Cosmos 300 está equipado con la tecnología de doble bujía, y con el sensor VDO que monitoriza la temperatura de la culata y está diseñado para sensor EGT (temperatura del escape), dos funciones que aseguran su máxima fiabilidad. Uno de los mejores motores en su segmento para uso en trikes y paratrikes.


  • Empuje máximo hélice bipala carbono 150 cm –
  • Peso total (piloto / pasajero) recomendado – 90 a 190 kg

Datos Técnicos

GALERÍA FOTOS

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