Vittorazi sigue apostando por el desarrollo técnico y la innovación constante, siempre en pos de toda excelencia y calidad para sus productos, y resultado de ello es la nueva versión del Moster185 Plus: el MY’19.
A pesar de que las prestaciones y calidad del Moster 185 Plus en todas sus versiones han sido siempre excelentes, en esta última versión MY’19 podemos encontrar una completa revisión y un avanzado desarrollo en la línea del air-box, y en el escape, que han sido rediseñados para la reducción de las dimensiones totales, y para durar mayor tiempo antes de la revisión general (TBO).
Además en esta nueva versión también se reduce el consumo de combustible hasta un 15% menos que su versión anterior Dark Evolution.
Nuevo Airbox
- MÁS SEGURO:
- integrado en el motor, en suspensión sobre la goma; el nuevo sistema se mueve ahora en armonía con el motor
- el manguito no sufre tensión y tiene más larga vida
- menor riesgo de que entren cuerpos extraños en el interior del airibox (arena, hierba..), gracias a la nueva posición de la entrada de aire
- no hay necesidad del anterior cable de seguridad, evitando su posible pérdida, olvido…. más simple
- USO MÁS FÁCIL :
- sin necesidad de instalación ( está montado en el motor con tacos anti-vibracioness), el manguito integrado en el filtro puede quitarse y lavarse
- tamaño más compacto y reducido que hace más fácil el transporte, y con un diseño más atractivo
- PRESTACIONES SUPERIORES:
- el consumo de combustible se ha reducido en un 10-15% (a velocidad crucero 5000-6000 rpm), el volumen y dinámica de fluidos del sistema airbox han sido optimizados
- la entrada de aire es más estable y capaz de ofrecer siempre un respuesta inmediataincluso en aceleraciones repentinas
- se reduce la turbulencia del sistema, al encontrar una geometría más compacta la masa de aire que es aspirada por la hélice
NUEVO SISTEMA CARBURADOR
- más seguro debido a que el filtro tiene una doble capa de esponja para separar el polvo de diferentes consistencias
- más silencioso porque la resonancia que viene del motor es atenuada por el filtro, los materiales plásticos y la geometría del airbox
- más estable, pues la entrada lateral del manguito de gasolina elimina las burbujas de aire del sistema de combustible y mejora la estabilidad en relenti
- el tubo de presión de diafragma ha sido integrado en el carburador para más seguridad y estabilidaddel motor incluso en condiciones de rebase y exceso de aceite en éste
NUEVO ESCAPE
- NUEVA ARANDELA DE BRONZE
- con mayor durabilidad , anteriormente se debía cambiar cada 25 horas, ahora cada 50 horas
- y tiene mayor superficie de contacto; de forma que no hay interferencia de la unión esférica en el área crítica, y con menos pérdidas de aceite gracias a la nuevas formas del escape
- MÁS SEGURO, ahora cuenta con 4 muelles:
- y los soportes de todos los muelles tienen una gran superficie de soldado, y por tanto hay menor riesgo de rotura de la placa metálica, al tener menos carga de estrés mecánico por una mejor distribución del mismo; también cada uno de los muelles tiene individualmente menor carga de trabajo, y por tanto duran más
- además no hay pérdidas de aceite debido a una posible mala alineación de la unión durante el uso
- MÁS RESISTENTE:
- el refuerzo ha sido aumentado desde el principio del colector hasta el final de la curva, un gran trabajo de mejora en las áreas críticas (las más calientes y cargadas por vibraciones)
- el escape ha sido modelado en una sola pieza para evitar demasiadas soldaduras y tener mayor resistencia, gracias a una tecnología extremadamente avanzada
- la soldadura que recorre el perímetro es de oxiacetileno, y los materiales usados son todos certificados, controlados y producidos en Europa
- el nuevo Db-killer reduce el ruido por frecuencias menores
El escape es compacto y más centrado en el motor: la nueva forma también permite montar el motor eléctrico y el airbox.
Las dimensiones han sido reducidas y el transporte es más fácil ahora. Las vibraciones son mejor distribuidas entre los soportes y los amortiguadores, y así lo siente también el piloto.
El motor proporciona gran estabilidad, gracias a una dispensación de potencia linear y estable; y el consumo de combustible es menor, gracias a un torque muy regular y a la estabilidad de las revoluciones, con unas prestaciones superiores y sin desperdicio de combustible.
PUEDES ACCEDER YA A LOS EQUIPOS CON EL NUEVO MOTOR MOSTER 185 PLUS MY’19 , en las secciones correspondientes.