El EXPLORER es el nuevo concepto de chasis que AIRFER presenta para el año 2014.

Algunas de sus características más destacadas son: este chasis pesa 1 Kg menos que el estándar, y también está disponible la opción de pedirlo en titanio, el cual baja 1,5 Kg más.

El chasis está fabricado con un único tubo exterior de 16mm. Con este diámetro de tubo hemos conseguido una rigidez muy elevada.

En el nuevo chasis Explorer hemos cambiado la geometria utilizando los nuevos brazos Swanneck que aportan una mayor estabilidad en vuelo y en el despegue, pero se sigue conservando toda la maniobrabilidad que con los brazos anteriores incluso la estabilidad aumenta cuando se hacen giros fuertes como por ejemplo girar las pilonas, etc.

La red de protección es fijada al aro sin bridas, dejando éste totalmente limpio de posibles enganches.

Otra novedad es que en el EXPLORER se puede elegir la opción del desmontaje. 

Existen 2 opciones, de manera que cada piloto puede elegir la que más le convenga.

  • 1ª OPCIÓN:    Desmontable 4 partes (de serie)
  • 2ª OPCIÓN:  Desmontable total, en esta opción el chasis se desmonta mediante pequeñas secciones, el aro queda desmontado como varillas independientes, y el tensado de la red en este modelo es un inovador sistema de carraca con el cual el tensado es rapido y facil.
En el nuevo chasis Explorer tambien montamos toda la gama de los motores Polini, puedes ver las caracteristicas de los motores mas abajo.

Además, va equipado con la nueva Silla AIRFER CONFORT, considerada una de las mejores sillas del mercado.

Fotos del Paramotor Explorer Thor 190 Light


Fotos del Paramotor Explorer Thor 200


Fotos del Paramotor Explorer Thor 250 


Motorización: POLINI THOR 130 POLINI THOR 190 LIGHT POLINI THOR 200 EVO POLINI THOR 250                        
Potencia y cilindrada: 125 cc / 21,5 cv 193 cc / 27 cv 193 cc /  29 cv 244 cc /  36 cv
RPM máx. 8.800 rpm
7.400 rpm 8.000 rpm 7.500 rpm
Reducción: 3.43 de engranajes 2.83 POLY-V 2.8 de engranajes 2.8 de engranajes
Arranque: Manual FLASH STARTER
Manual Flash Starter (de serie)
arranque electrico (opcional)
Manual FLASH STARTER
arranque electrico (opcional)
Manual FLASH STARTER
electrico (opcional)
CarburadorWalbro (de serie)
PWK (opcional)
Walbro (de serie)
PWK (opcional)
Walbro (de serie)
PWK (opcional)
Walbro (de serie)
PWK (opcional)
Aspiración laminar: Si Si Si Si
Embrague centrífugo: Si, bañado en aceite No Si, bañado en aceite Si, bañado en aceite
Tipo de bujía: NGK
NGK NGK NGK
Empuje (kg): 66 - 68 kg dependiendo de la hélice
78 kg dependiendo de la hélice 80 kg dependiendo de la hélice
100 kg con hélice 130
Diámetro hélice madera: 115 / 125 cm 115 / 125 cm 130 cm 130 cm 
Diámetro hélice carbono: 115 / 125 / 130 cm (opcional) 115 / 125 / 130 cm (opcional) 130 cm (opcional) 130 cm (opcional)
Depósito: 13 L (de serie)

13 L (de serie)
13 L (de serie) 13 L (de serie)
18 L (opcional) - consultar antes
Peso y medidas: 25 o 27 kg dependiendo del chasis
24 o 25 kg dependiendo del chasis 30 o 32 kg dependiendo del chasis 36 kg dependiendo del chasis
Chasis inox: Estándar 3 partes - 1400 mm
Opcional 4 partes / Doble aro / LT                       
Estándar 3 partes - 1400 mm
Opcional 4 partes / Doble aro / LT                        
Estándar 3 partes - 1400 mm
Opcional 4 partes / Doble aro /LT                            
Estándar 3 partes - 1400 mm
Opcional 4 partes / Doble aro / LT                     
Chasis titanio:Opcional Opcional Opcional Opcional 
Peso máximo piloto :  90 kg, dependiendo altitud, vela etc.
130 kg, dependiendo altitud, vela etc. 150 kg, dependiendo altitud, vela etc. solo pilotos expertos
Protección hélice:
Si
Cuenta rpm: Opcional Opcional Opcional Opcional
Funda transporte: Opcional Opcional Opcional Opcional
Funda aros y funda hélice:SiSiSiSi
Combustible: Gasolina 95 oz. al 2,5% aceite sintético Gasolina 95 oz. al 2,5% aceite sintético Gasolina 95 oz. al 2,5% aceite sintético

Gasolina 95 oz. al 2,5% aceite sintético