El C1 Sport es un paratrike cuya principal ventaja es que al llevar el motor integrado en el chasis hemos conseguido un menor peso de todo el conjunto, y con su nueva silla el vuelo será más confortable.

Otra ventaja del C1 Sport es su nuevo chasis de protección y anclaje bajo estabilizado, que garantiza un mejor inflado de la vela sin necesidad de sujetar las bandas A, gracias al tira-bandas automático. Su bajo centro de gravedad asegura una mayor estabilidad en la fase de despegue y aterrizaje, y también en vuelo.

Esto lo convierte en el trike ideal para quien busca el sistema más fácil y más tranquilo.

Su diseño es exclusivo para el vuelo con parapente y por esto hemos tenido en cuenta la seguridad del piloto, tanto activa como pasiva. Esto queda reflejado en su nueva silla más acolchada para una mayor comodidad y suspendida en cintas transversales para que en caso de impacto exista una amortiguación extra en la parte de la silla. Además, combinado con el eje trasero de barras de "Duraluminio" la amortiguación es eficaz y no excesiva.

En el C1 podemos montar varios de nuestros motores como el Vittorazi FLY 100 Evo para pilotos ligeros, Moster 185 Plus, el Corsair M 25, el F200, Polini Thor 250 o el Bailey 4V-200 de 4 tiempos.

En este trike los aros de protección de la hélice son desmontables y también el eje trasero para así facilitar el transporte en vehículos pequeños, pero también podemos fabricarlo aún más desmontable en caso de que sea necesario.

El C1 Sport viene respaldado por la larga y exitosa trayectoria profesional de Paramotores AIRFER como pioneros en la fabricación de trikes, tanto en España como en otros países.

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Motorización: VITTORAZY FLY 100 EVO
CORS-AIR  M25Y
F-200
BAILEY 4V-200 de 4 tiempos
Potencia y cilindrada: 100CC 18CV
172CC   25CV 200CC 27CV
200CC 22CV
RPM máx. 10.000 rpm
7.500 rpm
7.700 rpm
8.000 rpm
Reducción: 3.65
2.6
3.1

Arranque: Manual
Eléctrico
Eléctrico
Eléctrico
Aspiración laminar:


Embrague centrífugo:
No No
No
Tipo de bujía: NGK
NGK BR9 ES
NGK BR9 HS
NGK
Empuje (kg): 54 kg
72 kg
80 kg
68 kg
Diámetro hélice madera: Bipala 125 cm
Bipala 125 cm
Opcional

Diámetro hélice carbono: Opcional
Opcional
Tripala 130 cm
Bipala Carbono 130 cm
Depósito: 13 L de serie
13 L de serie
13 L de serie
13 L de serie
Peso y medidas del Trike:



Chasis inox. o titanio: Inox. aro protector de hélice desmontableInox. aro protector de hélice desmontable
Inox. aro protector de hélice desmontableInox. aro protector de hélice desmontable
Peso máximo piloto: 75 kg
130 kg
150 kg
95 kg
Protección hélice:



Cuenta rpm: Opcional
Opcional Opcional
Opcional
Funda transporte: Opcional
Opcional Opcional
Opcional
Combustible: Gasolina 95 oz. al 3% aceite sintéticoGasolina 95 oz. al 3% aceite sintético Gasolina 95 oz. al 3% aceite sintéticoGasolina 95 oz.