Paratrike Mustang: la respuesta para aquellos que necesitan hacer varios biplazas al día.

El Mustang es el trike ideal para quien quiere disfrutar sin esfuerzos de los vuelos biplaza, tanto por uso recreacional como profesional.

Para este modelo, hemos elegido un motor bicilíndrico de 45cv con doble encendido, arranque eléctrico o manual y reductora poly-V en perfil K.

En este trike podemos montar el motor Rotax 582, Hirth 2703 o 3202. Estos motores proceden de la aviación ligera (ULM) y cuentan con un inigualable prestigio en su categoría debido a su máxima fiabilidad, calidad y prestaciones. 
El motor lo hemos montado en posición invertida para así agrupar el peso lo más bajo posible y sobre cuatro silent blocks de densidad media con lo que las vibraciones son nulas.

El chasis del Mustang está fabricado en acero inox, combinando los tubos redondos con tubos ovalados, para así conseguir la máxima resistencia con el mínimo peso.

El conseguir el mínimo peso es uno de los aspectos más buscados en la fabricación de los paratrikes, ya que se reduce la inercia en turbulencias, tendrá menor consumo de combustible, así como alargará la vida del motor, y el parapente no irá tan sobrecargado.

A pesar de sus pequeñas dimensiones, la comodidad en el Mustang es total, y por ello el vuelo es muy compacto, sin alaveos ni cabezeos, y puede ser pilotado desde cualquier posición.

Vea aquí el más reciente vuelo de prueba del Mustang 2011.

Entre otras cualidades destacamos:

Asientos flotantes
Chasis parcialmente desmontable
Depósito de 40 litros
Posibilidad de vuelo biplaza o monoplaza


Medidas montado

Eje trasero    157 cm
Largo total    215 cm
Alto               170 cm


Todo pensado para hacer el vuelo mucho más confortable.


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Descarga el manual del Mustang aquí.




  • MUSTANG con motor ROTAX 582 (con suspension independiente en el eje trasero)




  • MUSTANG con HIRTH 3202V (con suspension independiente en el eje trasero)



Motorización: ROTAX 582 - motor de 2 tiempos
HIRTH 2703
HIRTH 3202                               
Potencia y cilindrada: 580,7 cc / 65 cv 521 cc / 52 cv 625 cc / 55 cv
RPM máx.6.800 rpm 6.500 rpm
Reducción:engranaje
Poly-V 2:1
Arranque: Manual
Eléctrico (opcional)
Manual
Eléctrico (opcional)
Manual
Eléctrico (opcional)
Aspiración laminar:


Embrague centrífugo:
No

Tipo de bujía: NGK BR 8 ES NGK NGK
Empuje (kg):


Diámetro hélice madera: Cuatripala 140 cm Cuatripala 130 / 140 cm
Cuatripala 140 cm
Diámetro hélice carbono:
Opcional
Depósito: 40 L de serie 40 L de serie 40 L de serie
Peso y medidas del Trike: 95 kg 95 kg 95 kg
Chasis inox. o titanio: Inox. aro protección de hélice desmontable  
Inox. aro protección de hélice desmontable Inox. aro proteccioón hélice desmont.
Doble amortiguación eje trasero:SiOpcionalOpcional
Peso máximo piloto más acompañante:
230 kg
Protección hélice:
Cuenta rpm: Opcional Opcional Opcional
Funda transporte: Opcional Opcional Opcional
Combustible: Gasolina 95 oz. al 2,5% aceite sintético Gasolina 95 oz. al 2,5% aceite sintético Gasolina 95 oz. al 2.5% aceite sintético