Este modelo incorpora el mejor motor de 4 tiempos para uso en paramotor, el BAILEY V3-180 o el 4V-200. Son motores de última generación.
El V3-180 desarrolla 18cv. Con una hélice de 130 cm consigue 57 kg de empuje.
El 4V-200 tiene 4 válvulas en culata y desarrolla 22cv; con la bipala de carbono de 130 cm consigue 68 kg de empuje.
Lo más agradable al volar con uno de estos motores es su bajo ruído, una entrega de potencia suave, siendo destacable también el bajo consumo de combustible, además de la ausencia de vibraciones y la mayor fiabilidad.
Los modelos BAILEY se entregan con la hélice bipala en carbono.
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| Motorización: | Bailey V3-180 |
| Potencia y cilindraje: | 180cc.-18cv. |
| RPM máx. | 8.000 rpm |
| Reducción: | |
| Arranque: | eléctrico |
| Aspiración laminar: | |
| Embrague centrífugo: | No |
| Tipo de bujía: | |
| Empuje (kg): | 57 kg |
| Diámetro hélice madera: | |
| Diámetro hélice carbono: | 130 cm |
| Tanque gasolina: | 13 L (estándar) |
| Peso paramotor con silla: | 30 kg |
| Chasis inox. o titanio: | 4 partes (estándar) |
| Peso máximo piloto: | 80 kg |
| Protección hélice: | Sí |
| Cuenta rpm: | Opcional |
| Funda transporte: | Opcional |
| Combustible: | Gasolina 95 oz. |